11.01.2010 Voor het eerst zal het geluid van oorverdovende motors bij een race niet overheersen. De elektrische raceauto’s die rijden tijdens de ‘Elec Levallois’, zoals de Grand Prix heet, zijn namelijk bijna muisstil. Deze zomer, op 4,5, en 6 juni, vindt de race plaats in de Franse stad Levallois.

De wedstrijd wordt gereden met TESLA racewagens en andere elektrische racemodellen. Op een 3 kilometer lang circuit gaan de coureurs de strijd met elkaar aan. Het evenement is gratis voor publiek en na afloop is er de mogelijkheid de auto’s van dichtbij te bekijken.

Tegelijkertijd is in een buitenwijk van Parijs een expositie te zien over elektrische auto’s, milieuproblemen en recente innovaties op het gebied van vervoer. Voor kids is er een eco-tuin en een elektrisch kartparcours.

65 miljoen euro opzij zetten voor de ontwikkeling van elektrische auto’s. Dat is wat minister Eurlings (Verkeer), Cramer (Milieu) en Van der Hoeven (Economische Zaken) voor hebben gesteld aan de ministerraad. Zij willen namelijk dat Nederland uitgroeit tot dé proeftuin voor elektrische auto’s in de wereld. De subsidie moet vooral gestoken worden in de ontwikkeling van batterijen en auto’s en de infrastructuur van mogelijk tienduizend laadpunten door heel Nederland.

Er zijn, volgens de ministers, veel redenen te noemen waarom juist Nederland interessant is als proeftuin. De korte afstanden tussen steden maken bijvoorbeeld de overstap op elektrische auto’s makkelijker, we hebben een erg goed elektriciteitsnet en de auto’s maken zo weinig geluid dat zelfs een kilometerlange file niet te horen is.

Mocht dit voorstel goedgekeurd worden dan rij jij over een tijdje misschien ook wel in een schoon, zuinig en stil exemplaar over snelweg.

Op de eerste dag van de AutoRAI overhandigt minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat de sleutel van de eerste elektrische auto aan ABN AMRO. Leasemaatschappij LeasePlan en Nuon gaan de auto’s en infrastructuur leveren.

De bank is de eerste onderneming in Nederland die voor het vervoer van haar medewerkers in en om Amsterdam de pool van elektrische auto’s mogelijk maakt. Werknemers komen met het openbaar vervoer naar hun werk en kunnen dan de rest van de dag gebruik maken van de elektrische auto’s. Nuon verzorgt de oplaadpunten waar de poolauto’s groene elektriciteit kunnen ‘tanken’.

Het Amerikaanse Tesla heeft de elektrische auto sexy gemaakt. De Tesla roadster doet het beeld van het elektrische 40 km wagentje voorgoed verdwijnen. Nu staat ook de vierdeurs Tesla S  in de startblokken om het elektrisch rijden een impuls te geven. Met een beetje staatssteun om de crisis door te komen kan de stijlvolle en snelle bolide in 2011 worden verwacht. Je hebt dus nog even tijd om de 60.000 dollar die de auto moet gaan kosten bij elkaar te sparen.

Je zult misschien het idee hebben dat de ontwikkeling van elektrische auto’s al aardig op gang is gekomen, maar volgens directeur Bern Bohr die de voertuigdivisie Bosch leidt, ligt dat anders. Volgens hem zullen auto’s met een verbrandingsmotor nog zeker twintig jaar het straatbeeld domineren.

Volgens Bohr zal het aandeel auto’s met een elektrische of hybride aandrijving in 2015 niet groter zijn dan 5 procent. De overgebleven 95 procent van de auto’s zal aangedreven worden door een verbrandingsmotor. Wel is het zo dat deze motoren volgens Bohr wel binnen een paar jaar bijna 18 procent minder brandstof verbruiken.

Veel autofabrikanten zijn druk in de weer met het ontwikkelen van elektrische en hybride wagens. Bohr wees erop dat deze ontwikkelingen nuttig zijn, maar hij waarschuwt wel voor valse verwachtingen. “We moeten automobilisten niet de indruk geven dat er in 2010 een betaalbare elektrische auto is. We zullen dan nog lang niet op alleen elektriciteit rijden.”

Hoewel Japan niet bekend staat als erg milieuvriendelijk, komt er zo nu en dan een zeer groen initiatief uit het land van de rijzende zon. In Koshigaya City is een winkelcentrum geopend waarin milieuvriendelijkheid tot in de puntjes is doorgevoerd.

Shoppers met een elektrische auto kunnen hun bolide opladen terwijl ze inkopen doen. Na 30 minuten aan de lader kan een elektrische auto weer 120 kilometer rijden. Ook aan scooterrijdende Japanners is gedacht. In het winkelcentrum zijn elf oplaadplekken aanwezig voor elektrische tweewielers.

In 2009 gaan Japanse autoproducenten proberen het elektrisch autorijden definitief op de kaart te zetten. Hoewel de vraag naar elektrische voertuigen toeneemt en het milieubewustzijn eveneens, blijft het aantal oplaadpunten voor elektrische auto’s en scooters beperkt. Het winkelcentrum in Japan is een stap in de goede richting.

De eerste serie elektrische auto’s komt eraan! Het bedrijf Möller Autoschade plaatste tijdens het evenement Bavaria City Racing in Rotterdam bij Green Mobility het order voor het leveren van de milieuvriendelijke wagens. De auto’s zullen ingezet worden als vervangend vervoer.

Minister Cramer reed maandag voor de race in R’dam in de Lotus om het elektrische rijden onder de aandacht te brengen.